Szlabany parkingowe stały się dziś dość istotnym i ważnym elementem wyposażenia średnich i
dużych parkingów. Szlabany Legnica mogą być sterowane radiowo, czyli zdalnie przy pomocy
pilota lub przyciskiem w portierni lub innego pomieszczenia biurowego. Te dwa sposoby
sterowania szlabanem są stosowane najczęściej. Inne możliwości sterowania pracą szlabanu dają
karty i czytniki zbliżeniowe, czytniki kart magnetycznych oraz pętla indukcyjna. Przy czym
zastosowanie pętli indukcyjnej umożliwia automatyczne otwarcie oraz zamknięcie szlabanu. Kontrola dostępu jest bardzo ważna. Jak wynika z doświadczeń firm zajmujących się sprzedażą oraz montażem - szlabany
elektromechaniczne są najbardziej niezawodna konstrukcją. Drugim rozwiązaniem są szlabany
elektrohydrauliczne, jednak w naszym klimacie montowane i stosowane są one rzadziej. Z
informacji technicznych wynika, że szlabany mogą mieć ramiona o długościach od 2,5 m do nawet
12 m jak naprzykład szlabany Came G12000 (jak dotąd nie zamontowane na terenie Polski). Na
ryku polskim liderami w dziedzinie automatyki elektromechanicznej są mające włoskie korzenie
firmy Came i Nice. Do szerokiej gamy produktów tych firm należą mi.in. napędy do bram.
Wyróżniamy dwa postawowe rodzaje automatyki : automatyka do bram przesuwnych, gdzie
podstawowym parametrem doboru siłownika jest waga bramy oraz automatyka do bram
skrzydłowych. Tu skolei podstawowym parametrem doboru siłownika jest długość skrzydła
konkretnej bramy. Aktualnie oferowane napędy do bram przesuwnych to urządzenia składające się
z silnika, przekładni ślimakowej oraz sterowania. Występują w dwóch wersjach: z silnikami
zasilanymi prądem zmiennym 230V oraz zasilane prądem stałym o napięciu 24V. Napędy do bram
skrzydłowych są zróżnicowane, nie tylko ze względu na moc siłowników, czy intensywność pracy,
ale są to przede wszystkim produkty całkowicie różne konstrukcyjnie. Wyróżniamy siłowniki
elektromechaniczne oraz hydrauliczne.